今天傍晚，我乘坐六点的东航航班从合肥前往哈尔滨。飞机上，随手翻开《东方航空》杂志，目光一下子被深深吸引住了——封面赫然写着：“为生命接力，以大爱续航”；目录中，一篇题为《为生命接力，以大爱续航——东航员工捐七件器官点亮新生》的文章被放在最显著的位置。再翻过去，整本杂志的开篇就是这个感人至深的故事：东航员工樊骅逝世后捐献了七个器官，帮助多名患者重获新生。紧接着，是东航为转运心脏器官开通绿色通道、全程守护的纪实，还有员工们以亲身感悟写下的文字。
《东方航空》杂志及报道
万米高空之上，机舱里安静而平稳，我却久久无法平静。
作为一名从事人体器官捐献与移植工作整整十年的医务人员，我和团队成伙伴们一起协调了近500例器官捐献案例。我太清楚每一个数字背后，是怎样的生死抉择、怎样的无私大爱。樊骅的故事，我感同身受——那不只是一个新闻标题，那是一个鲜活的生命，在生命的终点，把最后的、最宝贵的东西留给了陌生人。
而让我更为动容的是，东航作为一家航空公司，把这样一个故事放在了整本杂志的开篇，用如此厚重的方式去讲述、去致敬。这不是简单的宣传，这是一种发自内心的认同和尊重。
这让我想起了2018年。
那一年八月，我进到西藏山南，协助自治区红十字会完成了该区首例器官捐献案例。在高原上，我们克服了重重困难，最终顺利完成捐献。当需要将器官快速转运出去时，拉萨贡嘎机场的工作人员没有丝毫犹豫，专门为我们开通了绿色通道。那一幕，至今历历在目——工作人员一路小跑引导，机舱门口再三确认，每一个环节都透着理解与支持。从那以后，在工作中我经常与航空公司、铁路部门沟通绿色通道事宜，每一次，对方都是那样理解、那样支持，从未有过一句推脱。
工作组到达山南市人民医院
贡嘎机场工作人员开通绿色通道
与西藏自治区红十字会刘维新副会长合影
今天看到东航的这本杂志，我忽然意识到：器官捐献这项事业，早已不是医疗机构单打独斗的事情。航空公司、铁路部门、媒体、社会大众……越来越多的力量正在汇聚进来。东航用如此厚重的篇幅去讲述一个员工的大爱故事，这本身就是一个有力的注脚——全社会对器官捐献的认知、理解和支持，正在从“罕见”走向“日常”，从“个案”走向“文化”。
这让我又想起了自己参与过的那些案例。
近500例中，捐献者来自各行各业：有公务员，兢兢业业一辈子，临走前嘱咐家人“能捐的都捐”；有教师，三尺讲台育桃李，生命终点仍想“再上一堂课”；有医护人员，同行之间无需多言，家属说“他生前就说过，真到那一天，全捐”；有朴素的农民，不识字，却说得最直白——“人没了，身上好的东西还能救人，值了”……
没有高低贵贱，没有身份差别。在死亡面前，他们都是普通人；在抉择时刻，他们又都是英雄。
是他们让我深刻地理解了什么叫作生生不息。一个人的生命结束了，但他的心脏、肺脏在另一个胸膛里跳动，他的肝脏、肾脏在另一个身体里工作，他的眼角膜让另一个人重新看见这个世界……生命不是一条有终点的线，而是一个循环往复的圆。通过器官捐献，生命完成了最壮丽的接力。
而今天，在万米高空之上，看着东航杂志上那个醒目的标题，我忽然感到一种从未有过的释然。
十年前刚入行时，器官捐献对很多人来说还是一个陌生甚至忌讳的话题。我们要一遍一遍地解释，一次一次地被拒绝。十年后的今天，有航空公司把捐献者的故事放在杂志封面，有越来越多的部门主动配合绿色通道，有越来越多的普通人在生命终点做出伟大的选择。
作为亲历者，作为见证者，作为一名普通的器官捐献与移植医务人员——我感到的不仅仅是欣慰，更是一种深深的释然。
这种释然，来自于我知道：这条路，我们走对了。这份事业，正在被越来越多人看见、理解、支持。那些捐献者的大爱，没有被辜负；那些等待移植的生命，正在迎来更多希望。
飞机还在飞行，窗外是万米高空的云海。我想，那些捐献者们，如果知道今天的一切，应该也会感到欣慰吧。
为生命接力，以大爱续航。
这不仅是东航杂志封面上的十个字，这是无数人用生命和行动写下的誓言。而我，很庆幸自己是这誓言的见证者，也是接力棒传递中的一员。
器官捐献协调员 姚自勤
写于2026年5月20日
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